A6V80HA2FZ10550 Підйомний двигун 803000408/10100725

У своєму повсякденному житті ми часто стикаємося з перегрівом гідравлічних насосів. Є дві причини перегріву. Одним з них є тепло, яке утворюється внаслідок механічного тертя. Оскільки рухомі поверхні знаходяться в стані сухого тертя або напівсухого тертя, рухомі частини труться одна об одну для утворення тепла. По-друге, тертя рідини генерує тепло. Олія високого тиску витікає в камеру низького тиску через різні зазори, і велика кількість гідравлічної енергії втрачається і перетворюється в теплову енергію. Тому правильний вибір зазору між рухомими частинами, обсягу масляного бака та охолоджувача може запобігти надмірному нагріванню насоса та надмірній температурі масла. Крім того, блокування масляного зворотного фільтра спричинить високий зворотний тиск мастила, що також призведе до високої температури масла та перегріву корпусу насоса.